Equipamento de galvanização alcalina
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Equipamento de galvanização alcalina

Este equipamento é feito para peças pequenas, como fixadores automotivos, estampados e peças fundidas. Essas peças precisam de um revestimento que seja seguro para o meio ambiente e tenha forte aderência. Nosso equipamento de galvanização alcalina usa um processo de zinco alcalino sem cianeto. É seguro para o meio ambiente.
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Introdução de Produto

Equipamento de zincagem alcalina (série JYC-ZN-alcalina-)

Construído para peças pequenas que precisam de forte adesão

 

Este equipamento é feito para peças pequenas, como fixadores automotivos, estampados e peças fundidas. Essas peças precisam de um revestimento que seja seguro para o meio ambiente e tenha forte aderência. Nosso equipamento de galvanização alcalina usa um processo de zinco alcalino sem cianeto. É seguro para o meio ambiente. O revestimento possui cristais finos. Adere bem ao material base. Temos 12 patentes e atendemos clientes como China Electronics Technology Group e Southeast University. Nossa linha de pinças de níquel-ácido zinco foi a primeira na China. Passou a certificação da Beijing Benz e BMW.

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Dados-chave importantes para a produção

 

A carga do barril é de 50 a 150 kg por corrida. A eficiência atual é de 70% a 85%. A taxa de deposição é de 0,2 a 0,3 µm por minuto. Essa taxa é importante. Impede que peças pequenas grudem ou se deformem dentro do cano. O revestimento é uniforme. Atende aos padrões RoHS e WEEE. Nossos clientes nos dizem que os fixadores revestidos com este equipamento apresentam boa adesão para camadas de passivação subsequentes. Os resultados do teste de névoa salina são estáveis. Testamos e verificamos cada lote de acordo com os padrões ISO 12683.

 

Materiais e construção que duram

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A estrutura da máquina utiliza aço inoxidável SUS316L. O tanque é feito de placa PP com 20 mm de espessura. Para revestimento de barril, o barril tem formato de V-ou hexagonal. É soldado em PP ou PVDF. O barril tem uma área aberta superior a 10%. Os tamanhos dos furos variam de 0,8 mm a 4,0 mm. Você pode escolher com base no tamanho da peça. O sistema de acionamento utiliza um motorredutor. O design da barra condutora mantém baixa a queda de tensão de contato. Colocamos defletores dentro do tanque. Estes eliminam zonas mortas no barril. A troca da solução está concluída. Você pode adicionar um funil de carregamento automático para reduzir o trabalho.

Três vantagens principais

O sistema condutor funciona bem.

A cabeça do cátodo usa cobre incorporado ou titânio revestido. Ele vem com escovas-de carbono resistentes ao desgaste. A resistência de contato é inferior a 0,5 ohms. Não queimará nem danificará suas peças.

 

Temperatura e corrente são totalmente automáticas.

Um PLC controla a serpentina de resfriamento ou aquecedor. A temperatura permanece entre 20 e 35 graus. O retificador tem corrente reversa segmentada. Isso remove nódulos da parede do cano e das pontas das peças de maneira eficaz.

 

O brilho é rápido.

Incluímos uma bomba doseadora automática de aditivos. A taxa de brilho é 20% mais rápida que o equipamento tradicional. O tempo de chapeamento é menor.

 

O que os compradores costumam perguntar

 

Os compradores nos perguntam: "Seu equipamento pode ser conectado às linhas de produção da Benz e da BMW?" Sim. Nosso pacote de processos foi verificado por esses OEMs. Outros compradores perguntam: "A secagem centrífuga danificará peças pequenas após a zincagem?" Projetamos máquinas de desidratação de frequência-variável e linhas de embalagem com pesagem automática para resolver isso. Você ganha mais do que uma máquina. Você obtém uma solução de produção completa. Cuidamos da instalação, comissionamento e treinamento. O pós--tratamento inclui passivação com cromo trivalente (azul-branco, amarelo, preto) e secagem-com ar quente. A velocidade de elevação é ajustável até 30 m/min. Entregamos após 72 horas de testes contínuos de-carga completa.

 

Especificações Técnicas

Parâmetro

Especificação

Capacidade de carga do barril

50 – 150kg

Eficiência Atual

70% – 85%

Taxa de deposição

0,2 – 0,3 µm/min

Temperatura de chapeamento

20 – 35 graus (controlado por PLC)

Resistência de contato

< 0.5 Ω

Área aberta do barril

> 10%

Opções de tamanho de furo

0,8 / 1,5 / 2,0 / 3,0 / 4,0 mm

Química de Chapeamento

Zinco alcalino não{0}}cianeto

Padrões Ambientais

RoHS, REEE

Padrão de teste

ISO 12683

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