
Equipamento de fosfatação
Equipamento de fosfatação (série JYC-PP-)
Construído para fosfatar peças de aço
Componentes automotivos, fixadores, molas e peças de hardware. Esses produtos precisam de revestimentos de conversão de fosfato. O revestimento melhora a adesão da tinta, fornece proteção contra ferrugem ou lubrificação para conformação a frio. Nosso equipamento de fosfatização pode fazer fosfatização de zinco ou fosfatização de manganês. A fosfatização de zinco é usada como base de tinta. A gramatura do revestimento é de 1,5 a 3,5 g/m². A fosfatização de manganês é usada para resistência ao desgaste e absorção de óleo. A gramatura do revestimento é de 5 a 20 g/m². Os cristais de revestimento estão bem. A fosfatização de zinco passa no teste de queda de sulfato de cobre por mais de 120 segundos. A fosfatação de manganês mostra mudança de cor nas gotas de sulfato de cobre após mais de 5 minutos. Isso atende às normas DIN 50942 e GB/T 6807. Nossa linha de pinças de níquel-de zinco ácido passou pela certificação Benz e BMW. A mesma capacidade de controle de processo é usada neste equipamento de fosfatização.

Materiais e construção para qualidade consistente
Os tanques usam SUS304 ou PP. É fornecido aquecimento a vapor ou elétrico com trocadores de calor de titânio. A precisão do controle de temperatura é de ±1 grau. A temperatura da fosfatação de zinco é de 35 a 45 graus. A temperatura de fosfatação de manganês é de 75 a 85 graus. A remoção automática de lodo usa filtros-prensa de placas-e{12}}de estrutura ou decantadores de placas inclinadas. Estes removem regularmente lodo de fosfato de ferro ou fosfato de manganês. A combinação de spray e imersão garante cobertura completa de peças complexas. Todos os parâmetros do processo (ácido total, ácido livre, concentração do acelerador) são ajustados automaticamente pelo PLC com tituladores online.
Três vantagens principais
Primeiro, a adesão da tinta é excelente.
A estrutura micro-porosa do filme de fosfato fixa a tinta. O teste-de corte cruzado de acordo com a ISO 2409 atinge a classificação 0. Com pintura correspondente, o teste de névoa salina excede 1.000 horas.
Em segundo lugar, são utilizados aceleradores ecológicos.
Aceleradores à base de hidroxilamina ou{0}}nitrito não produzem gases perigosos. Estão disponíveis formulações opcionais sem níquel-e sem nitrito-. Eles atendem aos regulamentos ELV e REACH.
Terceiro, a remoção de lodo é inteligente.
O monitoramento on-line do total de íons de ferro e do volume de lodo aciona a prensagem automática do filtro. A frequência de limpeza manual é reduzida. O conteúdo de lama é reduzido em 50%.
O que os compradores costumam perguntar
Os compradores nos perguntam: "Os clientes de peças automotivas têm altos requisitos de filme de fosfatização. Que nível você pode alcançar?" Atendemos a ISO 9717. As opções de processamento são do tipo rack ou barril. A capacidade de lote único-é de 100 a 2.000 kg. As opções de pós--tratamento são passivação (sem cromo ou{8}}cromo) e óleo-preventivo de ferrugem. Fornecemos soluções completas, desde desengorduramento, enxágue, condicionamento de superfície, fosfatização, passivação até secagem. Somos amplamente utilizados em peças de chassis automotivos e fixadores de alta-resistência. Construímos linhas semelhantes para fornecedores Mercedes e BMW.
Especificações Técnicas
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Parâmetro |
Especificação |
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Peso do revestimento de fosfatização de zinco |
1.5 – 3.5 g/m² |
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Peso do revestimento de fosfatização de manganês |
5 – 20 g/m² |
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Temperatura de Fosfatação de Zinco |
35 – 45 graus |
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Temperatura de Fosfatação de Manganês |
75 – 85 graus |
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Precisão de controle de temperatura |
±1 grau |
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Teste de queda de sulfato de cobre (zinco) |
Maior ou igual a 120 s |
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Capacidade de-lote único |
100 – 2.000kg |
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Padrões Aplicáveis |
DIN 50942, GB/T 6807, ISO 9717, ELV, REACH |
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